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目前航空结构材料的设计理念逐渐由单纯的静强度设计向现代的损坏容限设计转变，要求钛弯头在具有一定强度条件下，还要有较高的断裂韧性与较低的疲劳裂纹扩展速率。TC4-DT钛合金正是在此理念下由我国自行研发的新型损坏容限型钛合金。目前对TC4-DT钛合金的研究主要集中在损坏容限性能方面，对其热成形行为的研究较少。由于微
厚壁钛合金管零件由于具有较强重比、优良的耐蚀性及耐疲劳性，在航空航天等领域得到了广泛应用。塑性成形工艺获得的厚壁钛合金管件具有塑性好、强度高等特点(如挤压、旋压、拉拔)，已成为加工钛合金管材零件钛三通的主要方法。对管材塑性变形行为分析是保障管材准确塑性成形的前提和基础，而变形分析的牢靠性往往取决于材料
1、钛镍管道材料在入库前，须先自检合格，然后把自检记录、材料合格证、质保单、试验报告等材料，连同报验申请单一并交业主、监理检验，合格后方可入库使用。2、管道材料实行管线领料控制办法，即领料人员按图纸填写领料单，经技术人员核对后，交仓库保管员，保管员按领料单上的材料表发料3、入库管道及时按照标识规定涂刷色
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